El senador provincial sostuvo que la decisión sobre la Zonal Paraná de la Dirección Provincial de Vialidad busca redistribuir recursos y mejorar la capacidad operativa del organismo. Afirmó que los 28 trabajadores conservarán sus puestos.
El senador provincial Gustavo Vergara defendió la decisión de reorganizar la Zonal Paraná de la Dirección Provincial de Vialidad y aseguró que la medida no implica despidos ni una reducción de la presencia del organismo en el territorio.
Según explicó, el objetivo es redistribuir recursos humanos, técnicos y presupuestarios hacia las zonas que actualmente concentran una mayor cantidad de caminos bajo responsabilidad de Vialidad.
“No se despide a ningún trabajador, no se abandona ningún camino y no se reduce la presencia de Vialidad”, afirmó Vergara, quien señaló que la Zonal Paraná tiene actualmente bajo su jurisdicción unos 130 kilómetros de caminos rurales, mientras que otras zonales deben atender entre 800 y 2.000 kilómetros.
Redistribución de los caminos y del personal
El legislador explicó que la particularidad de la Zonal Paraná está vinculada con su escasa extensión territorial, debido a que buena parte de su jurisdicción se encuentra dentro del ejido municipal.
En ese marco, sostuvo que los caminos que actualmente dependen de esa zonal serán distribuidos entre las unidades de Cerrito y Seguí, mientras que la capital provincial conservará capacidad operativa para tareas específicas, entre ellas la conservación del Acceso Norte.
Respecto de los trabajadores, Vergara aseguró que los 28 empleados mantendrán sus puestos y serán destinados a otras áreas de la repartición, como Obras por Administración, Canteras y la Administración Central.
La intención, explicó, es que tanto el personal como la maquinaria puedan reforzar las tareas de las zonales que tienen bajo su responsabilidad extensas redes de caminos rurales.
“Los recursos se ponen donde más se necesitan”
Vergara señaló que parte de la maquinaria que pertenecía a la Zonal Paraná ya se encuentra colaborando en otros departamentos, entre ellos Concordia, Tala y Paraná.
Además, destacó la incorporación de tres motoniveladoras, tres compactadores, tres regadores y dos retroexcavadoras, que permitirán conformar equipos de trabajo con capacidad para intervenir en distintos puntos de la provincia de manera simultánea.
“No estamos quitando recursos a Vialidad, sino poniéndolos donde más se necesitan”, sostuvo el senador.
Mesa de diálogo con los trabajadores
Frente a la preocupación expresada por parte del personal, el legislador destacó que se abrió una instancia de diálogo con el sindicato para explicar el alcance de los cambios y analizar su implementación.
En ese sentido, aseguró que los derechos laborales están garantizados, aunque remarcó que la apertura de una mesa de diálogo no significa dejar de avanzar con la reorganización.
“Dialogar no significa renunciar a transformar estructuras que dejaron de responder a las necesidades actuales de la provincia”, manifestó.
Vergara vinculó la medida con las reformas del Gobierno
Finalmente, el senador ubicó la reorganización dentro del proceso de reformas impulsado por el gobernador Rogelio Frigerio y mencionó como antecedentes los cambios implementados en OSER y en la Caja de Jubilaciones.
Según Vergara, las modificaciones suelen ser interpretadas por sectores opositores como medidas de ajuste, pero afirmó que el objetivo del Gobierno es revisar estructuras estatales, preservar los puestos de trabajo y mejorar el uso de los recursos públicos.
“No llegamos para conservar las cosas como estaban, sino para poner el Estado al servicio de todos los entrerrianos”, concluyó.
