La Justicia Federal dio trámite a un amparo presentado para reclamar al Estado nacional la reactivación de obras y tareas de mantenimiento en las rutas nacionales de Entre Ríos, con financiamiento proveniente de recursos vinculados al sistema de infraestructura vial.
La presentación fue impulsada por los legisladores nacionales Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay contra el Estado nacional, el Ministerio de Economía y la Dirección Nacional de Vialidad. El expediente tramita ante el Juzgado Federal de Victoria, a cargo del juez Federico Martin.
En el marco de la causa 12957/2026, el magistrado dispuso notificar a los organismos involucrados y solicitó los informes correspondientes para avanzar en el análisis del planteo.
El reclamo está relacionado con los recursos del Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, creado mediante el Decreto 976/01, que contempla fondos vinculados a impuestos sobre los combustibles y tiene entre sus destinos el financiamiento de infraestructura de transporte. La normativa vigente establece mecanismos de asignación de recursos al sistema vial.
El planteo de los legisladores
Los impulsores de la acción judicial sostienen que el Gobierno nacional debe garantizar la utilización de esos recursos para recuperar y mantener la red vial nacional en la provincia.
Michel afirmó que una parte de los fondos recaudados mediante los impuestos a los combustibles no estaría siendo destinada, según su planteo, a las obras viales que deberían financiar. El legislador estimó que más de $1,5 billones podrían haberse destinado al mantenimiento y construcción de rutas entrerrianas.
La utilización y distribución de los recursos del fideicomiso ha sido modificada a lo largo de los años por distintas normas. Actualmente, una proporción de la recaudación de los Impuestos sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono se asigna al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte.
Las rutas nacionales involucradas
Entre las principales vías nacionales que atraviesan Entre Ríos se encuentran la Ruta Nacional 12, que conecta el sur y oeste provincial con Paraná y continúa hacia el norte; la Ruta Nacional 14, eje del corredor del Mercosur; y la Ruta Nacional 18, que vincula Paraná con la zona de Concordia.
También forman parte de la red las rutas nacionales 127, 135, 174, 130, 131 y 136, además de la A015, que conecta con el área de la represa de Salto Grande.
La acción judicial busca que se retomen las tareas de mantenimiento y las obras sobre esta red vial, mientras la Justicia Federal deberá analizar ahora los informes requeridos al Estado nacional y a los organismos involucrados.
