Ala par de los incrementos en ámbitos como los servicios, la tecnología y los alquileres, el Gas Natural Comprimido (GNC) no fue la excepción y acaba de dar un salto potente en medio de la escalada de precios generalizada. Con un mínimo del 8% y un tope del 15 según el territorio, el combustible ya se comercializa a 65 pesos el metro cúbico en provincias del centro y sur del país.
Por supuesto que, si se lo compara con la nafta, el valor del GNC sigue siendo conveniente para el automovilista. El litro de súper en la geografía porteña se ubica por encima de los 110 pesos mientras que el metro cúbico de gas, con el aumento incluido, trepa hasta alcanzar los 52.
Sin embargo, la suba pega fuerte en los bolsillos en tanto se combina con otros ítems que también evidencian un incremento en esta primera parte de mayo.
En simultáneo a este aumento, emerge otra preocupación transmitida desde el ámbito de las estaciones de servicio: los expendedores dan por descontado que, durante los meses de invierno y dada la escasez del insumo, habrá faltantes del combustible.
“A las estaciones que tienen contrato interrumpible les van a cortar cuando el gas empiece a faltar. En este año segurísimo que les van a cortar”, anticipó Pedro González, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC.
“Antiguamente éramos prioritarios, nos ubicábamos en un segundo lugar detrás de los domiciliarios.
Pero con el Plan GasAr se decidió sacarnos la protección y, aunque somos el último escalón antes del gas domiciliario, a las estaciones que tienen contrato interrumpible se sabe que les van a cortar el suministro cuando el gas empiece a faltar”, advirtió el directivo.
En plena recuperación
Por otra parte, la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de GNC (Capec) expresó su preocupación ante el nuevo incremento porque podría enfríar el ritmo de instalaciones que se viene dando este año. Según indicó la Capec, en algunas zonas del país los instaladores ya promedian las tres instalaciones diarias y subiendo, y las consultas se incrementaron en abril. Al margen de lo ocurre ahora con el metro cúbico, lo cierto es que el valor de los equipos prácticamente no se movió en los últimos 6 meses más allá de la inflación predominante y el salto casi permanente del dólar.
“Hoy por hoy, convertir un vehículo particular a GNC sale lo mismo que un juego de grifería para el hogar. O más barato que comprar cuatro sillas. Los precios quedaron atrasados”, comentó recientemente a este medio Horacio Magrath, titular de la Capec.
Sube el GNC y prevén cortes de suministro
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