Las tradicionales filas en los peajes y las barreras que obligan a detener la marcha antes de continuar viaje comienzan a quedar en el pasado. La provincia de Buenos Aires avanza con la incorporación de un nuevo sistema automático que transformará la forma de circular y abonar en rutas estratégicas.
A través de AUBASA, se puso en marcha la implementación del sistema “Free Flow”, una tecnología que eliminará las cabinas de cobro en corredores clave hacia la Costa Atlántica y en accesos vinculados a Dock Sud.
El nuevo esquema sustituirá las clásicas barreras por pórticos equipados con cámaras y sensores capaces de detectar automáticamente a los vehículos en movimiento mediante la lectura de patentes y dispositivos electrónicos.
Con esta modalidad, el pago se efectuará de manera automática mediante TelePase, sin necesidad de frenar ni de interactuar con operadores, con el objetivo de agilizar la circulación y mejorar la experiencia de viaje en las rutas bonaerenses.
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, el sistema ya tiene una prueba piloto en funcionamiento en Villa Elisa, sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata, y próximamente comenzará a extenderse a otros corredores provinciales.
El mecanismo “Free Flow” funciona a través de un proceso completamente automatizado que combina la lectura de patentes, la detección del dispositivo de pago y el registro del paso del vehículo sin que sea necesario detener la marcha.
Para utilizar esta modalidad será indispensable contar con TelePase, el sistema de cobro electrónico que actualmente opera en diferentes autopistas y accesos del país.
En esta primera etapa, AUBASA proyecta instalar puntos de control sobre la Ruta Provincial 11, a la altura de Mar Chiquita, además de sumar nuevas estaciones en la Autovía 6 y en un acceso estratégico vinculado a Dock Sud.
La implementación de esta tecnología se llevará adelante a través de una licitación pública que incluye la provisión del sistema, su instalación, puesta en marcha y el mantenimiento técnico por un período de 24 meses.
Desde la empresa estatal señalaron además que la reconversión del sistema no implicará despidos en el sector de peajes, ya que los trabajadores serán reasignados a tareas vinculadas al monitoreo, control vehicular, operaciones y mantenimiento.
