Han zarpado 25 embarques con troncos de madera de pino proveniente de productores entrerrianos que abastecen a Asia.
A esta cifra se le deben sumar otros cuatro embarques con arroz entrerriano destinados a los mercados de Costa Rica, Senegal, Irak y Venezuela. En este caso la producción fue exportada en diferentes modalidades, en bolsa, con cáscara y medio grano. Estos embarques se contabilizan a partir de principios del año 2019, a días de habilitada la nueva profundidad del río Uruguay tras el dragado realizado a lo largo de toda esa vía navegable.
“La reactivación del sistema portuario entrerriano puesta en marcha por el gobierno de Entre Ríos posibilitó la apertura de nuevos mercados para los productos de la provincia y generó ventajas competitivas que se traducen en mayor producción, generación de puestos de trabajo genuinos y un fortalecimiento para muchos sectores de la economía provincial”, puntualizó el ministro de la Producción, Juan José Bahillo.
Los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy complementan su trabajo como puntos de salida al mundo para toda la región potenciando una cadena logística que también suma la reactivación del tren de cargas como un punto central para la interconexión mesopotámica que posibilita la llegada de cargas desde una vasta región que alcanza a Paraguay y el sur de Brasil. “Entre Ríos ha exportado más de 800.000 toneladas en poco más de un año a través de sus puertos, algo que no se registra desde hace más de 20 años y que se ha conseguido a partir del fortalecimiento del sistema portuario entrerriano que el gobernador Gustavo Bordet ha fijado como una política de Estado para el desarrollo provincial”, destacó Carlos Schepens, presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos (IPPER). “Nos encaminamos a lograr plena actividad portuaria, con las implicancias de carácter productivos y sociales que se generan para la provincia, la zona sur de Entre Ríos”, manifestó Natalio Gerdau, titular del Ente Autárquico Puerto Ibicuy.
