La empresa argentina de neumáticos FATE S.A.I.C.I. anunció este miércoles 18 de febrero el cierre definitivo de su planta industrial en Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires, y la desvinculación de sus 920 empleados, en medio de un contexto de cambios en las condiciones de mercado y apertura de importaciones.
La decisión fue comunicada mediante un cartel colocado en los portones de ingreso a la fábrica, donde la empresa informó que cesa la actividad productiva y procederá a indemnizar a todo el personal dentro de los plazos legales. La firma, propiedad de la familia Madanes Quintanilla y con más de 80 años de trayectoria, argumentó que «los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente».
Uno de los empleados despedidos, Sebastián Tesoro, declaró a radio Splendid que los trabajadores se enteraron alrededor de las 6 de la mañana mediante el cartel dejado por la empresa. «Hay más de setecientas, ochocientas familias que nos quedamos en la calle», señaló, mientras los empleados se congregaban en la puerta de la fábrica para definir los pasos a seguir.
Contexto y causas del cierre
El anuncio se produce en un escenario de debate sobre la reforma laboral y responde, según la compañía, a una erosión sistemática de la competitividad. Entre los factores que precipitaron el cierre se encuentran el crecimiento de las importaciones, principalmente desde China, con precios con los que la producción local no puede competir; las condiciones macroeconómicas que combinan alta carga impositiva y restricciones cambiarias; y cuestiones vinculadas al costo laboral y la baja productividad.
La empresa destacó en su comunicado que fue «la primera empresa en abastecer neumáticos radiales a la plataforma automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte», con presencia exportadora en Europa, Estados Unidos y América Latina.
Incidente gremial
En el marco del cierre, los empleados denunciaron que la policía detuvo al secretario general del sindicato del neumático, Alejandro Crespo, en la puerta de la fábrica, cuando intentaba ingresar para dialogar con la patronal.
El cierre de FATE implica un fuerte impacto para el entramado productivo del conurbano bonaerense y abre interrogantes sobre la capacidad local para sostener la producción de neumáticos para transporte pesado sin depender de importaciones.
