El Gobierno nacional modificó el esquema financiero previsto para la privatización de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima y estableció que los recursos obtenidos por la venta del material rodante serán destinados exclusivamente a financiar obras ferroviarias.
La medida fue dispuesta mediante el Decreto 718/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial. Según establece la normativa, tanto lo recaudado mediante el remate público del material rodante como los fondos provenientes de la venta de los equipos incluidos en los contratos de concesión de vías deberán ser depositados en un fideicomiso que determinará el Ministerio de Economía.
El dinero tendrá como único destino el financiamiento y pago de las obras que deberán ejecutar los futuros concesionarios ferroviarios.
El decreto, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, instruye además a la cartera económica a implementar las medidas necesarias para poner en funcionamiento el fideicomiso y establecer las condiciones operativas correspondientes.
Entre sus facultades, el Ministerio de Economía deberá determinar el precio de venta del material rodante incluido en las concesiones, tomando como referencia mínima la tasación del valor venal realizada por el Tribunal de Tasaciones de la Nación, en el marco del proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística.
De esta manera, los recursos provenientes de la venta de los bienes ferroviarios quedarían vinculados directamente al desarrollo de las obras de infraestructura que estarán a cargo de los nuevos operadores del servicio.
