Se producirán varios cambios en la categoría como que ahora correrán bajo la órbita de la ACTC. Será esta fin de semana.
El Turismo Nacional pone en marcha, este fin de semana un nuevo campeonato, con diversas variantes desde la misma categoría, la más notoria es la fiscalización, ahora bajo la órbita de la ACTC, tal cual ocurrió entre los años 1996 y 2001.
A raíz de este cambio hay novedades en el reglamento deportivo, relacionadas a lo que se maneja en la Asociación Corredores Turismo Carretera: Penalización con tiempo ante un cambio de motor o tapa (se recargará medio segundo al tiempo de clasificación por reemplazo de motor, y 0s250/1000 si se trata de un cambio de tapa de cilindros). En caso que alguna de estas operaciones sea posterior a la serie, deberá largar en la última posición la prueba final. Otra modificación es que ahora sancionarán con 4 puestos por adelantarse en la partida o realizar falsa largada.
En cuanto al “famoso” tema lastres, se tomará como base las posiciones del campeonato, para ambas clases los ocho primeros de cada tabla penalizarán con lastre hándicap. Para Clase 2, quien ocupe la primera posición con 40 kilos, y en Clase 3, serán 45 kilos. Luego descenderán de a 5 kilos hasta llegar al octavo lugar del torneo.
Cambios en la Clase 3
El bicampeón José Manuel Urcera, desvinculado de Iván Saturni, vuelve al equipo de Leonel Larrauri, justamente con quien logró los dos títulos de TN en 2019 y 2020. Ahora lo hará al volante de un Ford Focus con la motorización de Claudio Garófalo.
Alfonso Domenech tendrá su tercer ciclo en el Saturni Racing, escuadra que lo vio consagrase en 2016 dentro de la Clase 2. Se subirá al Ford Focus que dejó José Manuel Urcera, para luego pasar a manejar un flamante VW Virtus, lo que se daría desde la quinta fecha.
Jorge Barrio cambia Toyota Corolla por Chevrolet Cruze. El “Febase Performance” será su nueva casa. Allí manejará un Chevrolet Cruze con asistencia técnica de Luis Belloso y motorización de Eduardo Triviño y José Villar.
Los hermanos Manuel y Santiago Mallo presentarán novedades por el lado de la motorización, contando ahora con impulsores alistados en Saladillo por Ezequiel Giustozzi, quien se suma a la Clase 3 del Turismo Nacional.
