El Gobierno suma compras de GNL para asegurar el abastecimiento

Enarsa abrió una nueva licitación para incorporar cargamentos de gas natural licuado durante agosto. La medida busca asegurar el abastecimiento ante el aumento de la demanda provocado por las bajas temperaturas.

 



Frente al fuerte aumento del consumo provocado por las bajas temperaturas, el Gobierno nacional avanzó con una nueva compra de gas natural licuado (GNL) para garantizar el abastecimiento energético durante el resto del invierno. La medida se produce en un contexto de restricciones al suministro para estaciones de GNC e industrias, con el objetivo de priorizar el consumo residencial.

La empresa estatal Enarsa, encargada de adquirir y procesar el gas que llega por barco a la terminal de Escobar, abrió este miércoles las ofertas presentadas por 39 compañías proveedoras previamente habilitadas. La convocatoria contempla siete posibles arribos de buques metaneros destinados a cubrir la demanda prevista para agosto.

La llegada de cargamentos de GNL comenzó recién a mediados de mayo, luego de demoras vinculadas al conflicto en Medio Oriente, el incremento de los precios internacionales de la energía y modificaciones en los planes oficiales respecto de la actividad.

Desde entonces arribaron más de doce embarcaciones con gas licuado que, tras ser regasificado en Escobar, se incorpora al sistema nacional. Para junio aún resta el ingreso de un nuevo buque previsto para este viernes, mientras que las entregas correspondientes a julio ya se encuentran programadas. Según informó Enarsa, de las ofertas recibidas se seleccionarán aquellas que resulten necesarias para cubrir la demanda del mercado.

Durante los meses más fríos, el consumo de gas en Argentina suele ubicarse entre los 70 y 80 millones de metros cúbicos diarios, aunque en jornadas de temperaturas extremas puede superar los 120 millones e incluso acercarse a los 150 millones de metros cúbicos.

El año pasado, esa situación derivó en restricciones durante mayo y julio debido a la escasez de gas disponible, lo que obligó a la conformación de un comité de crisis para garantizar el abastecimiento de los hogares.

Para este invierno, el Gobierno apuesta a que las empresas privadas respondan a la mayor demanda, aunque mantiene un seguimiento permanente del sistema. La preocupación se centra en el fuerte crecimiento del consumo prioritario, que pasó de unos 60 millones de metros cúbicos diarios a más de 80 millones en apenas unos días con la llegada del frío.

Ante este escenario, las distribuidoras volvieron a interrumpir el servicio a usuarios con contratos interrumpibles, una medida que afecta principalmente a estaciones de GNC e industrias.

Si bien la producción nacional de gas aumentó significativamente en los últimos años gracias al desarrollo de Vaca Muerta, Argentina todavía necesita importar GNL durante los meses de invierno. El principal motivo es que la infraestructura de transporte aún no permite trasladar toda la producción local hacia los centros de consumo.

El gas importado por barco cumple un papel fundamental para cubrir los picos de demanda estacional, especialmente cuando aumenta el uso residencial para calefacción, la actividad industrial y la generación eléctrica. Aunque su costo es superior al del gas producido en el país, su incorporación resulta clave para evitar faltantes en los momentos de mayor exigencia del sistema.

Datos del Enargas indicaban este miércoles que la terminal regasificadora de Escobar estaba inyectando alrededor de 19 millones de metros cúbicos diarios al sistema. Además, se mantenía una importación cercana a un millón de metros cúbicos de gas proveniente de Bolivia.

Con esta nueva convocatoria, Enarsa se acerca a completar la contratación de 28 cargamentos de GNL para la temporada invernal, una cifra similar a la del año pasado. No obstante, gran parte de las compras se realizaron cuando los precios internacionales estaban más elevados debido a las tensiones en Medio Oriente. Recién en los últimos días las cotizaciones comenzaron a retroceder hasta niveles comparables con los registrados en 2025.