Junto a su padre Ricardo como navegante, Martín «Matute» Baucero logró en Concepción del Uruguay la primera victoria de su carrera en la clasificación general del Rally Entrerriano. En diálogo con La Calle repasó el significado de ganar en su ciudad, el trabajo de un equipo formado por familiares y amigos, sus desafíos en el Campeonato Argentino y el presente de uno de los certámenes provinciales más importantes del país.
Por Manuel Iconicoff
Hay victorias que valen por un campeonato, otras por una estadística y algunas que quedan grabadas para siempre por todo lo que representan. La de Martín «Matute» Baucero en la tercera fecha del Rally Entrerriano fue una de esas. Porque no sólo llegó su primer triunfo en la Clasificación General, sino que ocurrió en Concepción del Uruguay, su ciudad, rodeado de la familia, amigos y junto a la persona que lo acompañó desde el comienzo de esta historia: su papá Ricardo.
Mucho antes de convertirse en piloto, de recorrer los caminos del país como navegante en el Rally Argentino o de compartir competencias con figuras de primer nivel, “Matute” era apenas un chico que soñaba al costado de un tramo de rally o arriba del karting. Era Ricardo quien lo llevaba a ver las carreras, sembrando una pasión que con los años se transformaría en una forma de vida. Décadas después, padre e hijo terminaron celebrando juntos una victoria histórica en los mismos caminos donde nació aquel sueño.
El triunfo conseguido en nuestra ciudad en el marco de la tercera fecha del calendario fue el resultado de años de trabajo silencioso, esfuerzo familiar y pasión por los fierros. Detrás del binomio ganador hay un grupo de personas que forman parte de un proyecto construido a pulmón: Brian y Benja en el taller, su primo Francisco «Pancho» Baucero, Alberto Proserpi —»el Tío», como todos lo conocen— y un círculo de amigos que acompaña carrera tras carrera. Todos estuvieron esperando al costado del último tramo cuando la victoria ya era una realidad. Allí, reconoce Matute, se vivió el momento más emocionante de todo el fin de semana.
La conquista llegó además en un momento especial. Baucero arribó a la fecha uruguayense con mejoras en el auto y con la expectativa de ser competitivo. El abandono de Nelson Bonnin, que venía liderando la prueba, abrió la puerta para pelear por la punta, pero el desafío estuvo en mantener la concentración hasta el final. La recompensa fue enorme: ganar en casa y quedar bien posicionado en la pelea por el campeonato.
En diálogo con La Calle, el piloto repasó las sensaciones de un fin de semana inolvidable, habló sobre el proyecto que comparte con su padre, su presente como navegante en el Rally Argentino junto al fueguino Santino Rossi, la posibilidad de luchar por el título provincial y el gran momento que atraviesa el Rally Entrerriano, una categoría que considera entre las mejores del país por la calidad de sus caminos, sus escenarios y el nivel de sus protagonistas.
– ¿Qué significado le das al hecho de ganar tu primer rally? ¿Cuáles fueron esas sensaciones de hacerlo con tu papá como navegante?
– Ganar de local creo que es el sueño de cualquier piloto. Desde que mi viejo me llevó por primera vez a ver un rally cuando era chico, empecé a soñar con llegar a donde estamos hoy. Hacerlo junto a él es lo más lindo de todo esto, que más allá de los resultados, siempre nuestro objetivo es disfrutar. Hacemos todo muy a pulmón y con mucha pasión, junto a Brian en su taller y con la ayuda de Benja, que son los encargados de ajustar hasta la última tuerca. También son parte importante mi primo Francisco «Pancho» Baucero y a quien nosotros llamamos «el Tio» (Alberto Proserpi). Todos ellos son un pilar emocional muy importante. Junto a ellos formamos este equipo con el que, hace ya un par de años compartimos y disfrutamos cada carrera.
-¿Pensabas de antemano que se podía dar el hecho de ganar la General en tu ciudad? ¿Cómo llegaban con el auto)
– Llegamos a Concepción con unas mejoras en el auto y de antemano sabíamos que íbamos a estar competitivos. En el primer tramo un error mío nos hizo perder un par de segundos importantes, por otra parte Martineta (Nelson Bonnin) salió con los tapones de punta y en el primer rulo nos hizo una diferencia, en el segundo rulo pudimos achicar un poco, pero no alcanzó. Al otro día (el domingo) seguimos dando lucha, pero Martineta, en una largada, rompe algo de la transmisión y tuvo que abandonar. A partir de ahí traté de mantenerme concentrado y solo me enfoqué en llegar al final sin errores ya que a Ale Aquiles que venía atrás nuestro le habíamos hecho una buena diferencia. Y así fue, llegamos ganando al final del último tramo y ahí estaba todo el equipo y amigos esperándonos al costado de la ruta. Creo que ese fue el momento más emocionante de todo el fin de semana; trabajamos mucho para lograr esto y lo pudimos festejar en casa!
– Después de este envión anímico y deportivo ¿Cuál es el objetivo para este año? ¿Se ven con chances de pelear el campeonato de aquí a fin de año?
– Más allá de que nosotros vamos siempre carrera a carrera, este resultado nos posiciona bien en el campeonato así que seguiremos igual, carrera a carrera, pero mirando de reojo el final del campeonato. Ojalá siga la racha y lleguemos bien posicionados.
– ¿Cómo arrancó este proyecto de correr por tu cuenta, con gente propia y con tu papá como navegante? ¿Estás haciendo algo por fuera del entrerriano?
-Esto surgió en el 2021, ahí decidí correr el campeonato entrerriano como piloto. Además de esto también corro como navegante desde 2011. En mi carrera pasé por varios pilotos y autos. Después de varios años con Leo Bonnin en el Campeonato Argentino, hoy estoy corriendo con Santino Rossi, un piloto de Tierra del Fuego que corre bajo la estructura de Gabriel Pozzo. Nuestra próxima carrera es en dos semanas en Catamarca por el Campeonato Argentino. Actualmente paso Gran parte de mi vida alrededor de los autos y de la competencia. También paso muchos días fuera de mi casa, y siempre estoy pendiente a que salga alguna carrera nueva donde pueda participar.
– ¿Qué tiene de especial el rally que no tienen otras categorías de automóviles como las de pista?
– El rally y la pista son dos disciplinas totalmente distintas dentro del automovilismo. Durante muchos años corrí en karting y la mayor diferencia que veo es el compañerismo que hay en el rally, que a diferencia de la pista no es tan así. Por su parte el hecho de correr en distintas superficies como tierra, ripio, broza, pasto, etc.; con cambios de grip constantes y no saber si el auto va a frenar o vas a seguir derecho, te genera una adrenalina especial. Encontrar el límite en el rally es muy difícil, pero necesario para andar adelante.
-¿Cómo considerás el nivel que tiene hoy en día el campeonato entrerriano, teniendo en cuanta el parque automotor y las plazas dentro de la provincia?
– El rally entrerriano es un gran campeonato, dentro de los mejores del país por sus cambios de superficies que tenemos dentro de la provincia. Por ejemplo si vamos más al noreste tenemos caminos de ripio, al oeste caminos técnicos con muchas subidas y bajadas. También caminos de tierra negra angostos y rápidos en el centro de la provincia y arenosos al sur, no todos los campeonatos cuentan con estas variantes. A su vez el parque de autos es muy bueno y de mucha calidad, siempre apuntamos a tener mayor cantidad de autos, pero es muy bueno teniendo en cuenta la situación económica que tenemos de hoy en día. El Auto Club Concepción del Uruguay hace un trabajo impecable carrera a carrera y para nosotros es un honor formar parte eso. Aprovecho a agradecer a cada integrante del ACCU, desde sus dirigentes hasta todos los chicos y chicas que trabajan en las mesas y semáforos, ellos son los primeros en llegar y los últimos en irse en cada día de carrera, lo hacen con mucha pasión y eso es lo que hace grande a nuestro campeonato.
